Otomobil

2024 Evoque, Discovery Sport Yeni Nesil Land Rover Serisine Liderlik Edecek

2024 Evoque, Discovery Sport Yeni Nesil Land Rover Serisine Liderlik Edecek Land Rover, yeni nesil Evoque ve Discovery Sport’u benzinle çalışan bir menzil genişletme ünitesi ile tamamen yeni bir EV odaklı platform üzerine inşa ederek devrim yaratacak planlar hazırladı.

Elektrikli Modüler Mimari (EMA) olarak adlandırılan yeni platform, en başından itibaren gelişmiş sürücü destek sistemlerini ve kapsamlı bulut bağlantısını barındıracak şekilde tasarlanacak.

EMA’nın özünde var olan basitliği, Jaguar Land Rover’ın kalite ile ilgili sorunlarına da hitap etmelidir; bu, JLR patronu Thierry Bolloré, geçtiğimiz günlerde şirkete “yılda 100.000 satışa” mal olabileceğini kabul etti.

Devasa EMA projesi, 2026’ya kadar sürecek 10 milyar sterlinlik bir yatırım programının parçası olacak. JLR’nin daha geniş planları arasında, tümü gelecek MLA platformunu temel alan tamamen yeni Range Rover Sport 3, Velar 2 ve Discovery 6 modellerinin lansmanları yer alıyor. Jaguar F-Pace, markanın tamamen elektrikli yeni nesil ürün yelpazesine yer açmak için aşamalı olarak kaldırıldıktan sonra, Discovery 6’nın Slovakya yerine Solihull’da üretilmesi bekleniyor.

EMA, JLR’nin gelecekteki beklentileri ve tutarlı bir şekilde kâr elde etme amacı için son derece önemlidir. Aslında, JLR, EMA tabanlı araçların 2030 yılına kadar tüm şirket satışlarının yarısını ve potansiyel olarak yıllık 325.000 yüksek kârlı modeli oluşturacağını tahmin ediyor.

Autocar, ilk EMA tabanlı yeni otomobilin, 2024’te piyasaya sürülen ve hızla üçüncü nesil Discovery Sport tarafından takip edilen bir sonraki Evoque olacağını anlıyor. EMA üretim hattının şirketin Halewood fabrikasına kurulması bekleniyor.

Ancak Land Rover, yatırımcılara önümüzdeki altı yıl içinde piyasaya sürülen iki Defender ailesi modelinin daha olacağını zaten açıkladı. JLR, iki yeni Defender modeli hakkında herhangi bir ayrıntı yayınlamadı, ancak birinin saf bir EV olması bekleniyor ve ikisi de mevcut L663 nesil Defender tarafından kullanılan D7x platformuna dayanmayacak.

Sonuç olarak, her ikisinin de EMA’ya dayalı olması bekleniyor, bu nedenle JLR’nin Slovakya’daki fabrikasının, Avrupa Birliği pazarı için yeni nesil araçlar üretmesini sağlamak için bir EMA üretim hattı alması da mümkündür.

Autocar ayrıca, EMA tabanlı modellerin daha üst segmentte somut bir hareket yapacağının farkında. Yatırımcılara açıklanan detaylara göre JLR, gelecek yıl MLA tabanlı Range Rover ile başlayacak olan gelecekteki modellerinin en karlı pazar sektörlerinde sıkıca kullanılacağını söylüyor.

Spesifik olarak, bu, kısmen büyük ölçüde elektrikli bir platformun ekstra geliştirme ve inşaat maliyetleri nedeniyle, yeni Discovery Sport ve Evoque’a daha yüksek giriş fiyatları verileceği anlamına gelebilir. 2024’ün sonlarında showroom fiyatlarının 40.000 £ civarında başlaması ve her iki SUV modelinin de en az 60 mil EV menziline sahip olması bekleniyor.

JLR, 2030’a kadar EMA tabanlı araçların tüm satışlarının yaklaşık% 50’sini (340.000 arabaya eşdeğer) ve MLA tabanlı araçların yaklaşık% 40’ını oluşturmasını beklediğini söylüyor. Jaguar EV’leri mütevazı bir% 12 için çizildi.


Tekno Nesil

Teknonesil.com sitesi içeriği tamamen bilgi amaçlı olup Teknoloji hakkında güncel hayata dair merak edilen tüm konuları ele alan ve en doğru bilgileri en güncel haliyle okuyucularına ulaştırmayı amaçlayan teknoloji sitesi.

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu