Teknoloji Haberleri

E-Scooter Uygulama Denemesi İçin Dott, Lime ve Tier Seçildi

E-Scooter Uygulama Denemesi İçin Dott, Lime ve Tier Seçildi  Transport for London ve London Konseyleri, ödüllü e-scooter pilotunun kazananları olarak Dott, Lime ve Tier Mobility’yi duyurdu. Şirketlerin iş ilanlarına dayanan geçen ayki şüpheler.

Geçen yıl, hükümet yerel yetkililer tarafından e-scooter kiralama denemelerini yasallaştırdı, ancak özel e-scooter sürmek hala yasadışı. Bu mevzuat, TfL’nin ve Londra Konseyi’nin uygulanabilir operatörler için açık ve rekabetçi satın alma sürecinin başlatılmasını teşvik etti. 12 aya kadar sürecek pilot, 7 Haziran’da Londra’nın bazı ilçeleri, Canary Wharf ve City of London’da başlayacak. TfL’ye göre, yıl ilerledikçe daha fazla mahallenin katılması bekleniyor. Lambeth ve Southwark da katılım arıyor.

Sürüşler yalnızca katılımcı mahallelerde başlayıp bitebilir; bu, operatörlerin coğrafi sınırlama yetenekleri tarafından zorunlu kılınan scooterlar için park yerleri belirleyecektir. Bununla birlikte, biniciler bu ilçeler ve şimdiye kadar sadece Tower Hamlets gibi görünen “geçiş alanları” arasında serbestçe hareket edebilecekler. Her katılımcı ilçede 60 ila 150 arasında e-scooter kiralanabilecek. Tfl, güçlü bir uyum sergileyen operatörlerin kademeli olarak scooter eklemesine izin verecektir. Uymayanların scooter numaraları azaltılabilir.

Güvenlik ve veri paylaşımı, katılan scooter şirketleri için temel gereksinimlerdir. TfL, operatörler tarafından paylaşılan verileri kullanarak Londra ve Birleşik Krallık’ın e-scooter’lara ilişkin gelecekteki politikayı şekillendirmesine ve bunları Londra’nın pandemiden sürdürülebilir bir şekilde kurtarılması için uygun bir seçenek olarak araştırmasına yardımcı olmak için kullanabilmeyi umuyor. Londra belediye başkanı, 2030 yılına kadar sıfır karbonlu bir şehir olma hedefini belirlediBu nedenle, ICE araçlarına olan bağımlılığı azaltan yeşil mobilite biçimleri çok önemlidir.

TfL’nin e-scooter denemesi lideri Helen Sharp, “Londra’nın koronavirüs salgınından güvenli ve sürdürülebilir iyileşmesini desteklemek için elimizden geleni yapıyoruz ve e-scooter’ların araba gezilerine yenilikçi, daha yeşil bir alternatif olarak hareket edebileceği açık” dedi. Bir deyim. “Bu yeni deneme, Londra için daha yeşil ve daha sağlıklı bir gelecek için stratejimizde e-scooter’ların oynayabileceği uzun vadeli rolü belirlememiz için ihtiyaç duyduğumuz verileri ve bilgileri sağlayacak.”

TfL, scooterlar için aşağıdaki güvenlik gereksinimlerini özetledi:

  • 12.5mph’lik daha düşük bir maksimum hız;
  • Herhangi bir kiralama sırasında her zaman açık olan araçların ön ve arka tarafındaki ışıklar;
  • Sürücünün gidon tutuşunu ayarlamadan kullanılabilen sesli uyarı sistemleri;
  • Yeni kullanıcıların bir e-öğrenme güvenlik kursuna katılmasını gerektiren ‘ilk sürüş politikaları’;
  • Kaldırımlarda sürüşe karşı kurallar.

Yönetimdeki tüm şehir organlarında olduğu gibi, sokak karmaşası Londra için özel bir öneme sahiptir. TfL’ye göre, katı coğrafi sınır düzenlemelerinin yanı sıra, araçların uygun olmayan şekilde park edildiği, hasar gördüğü veya bir engele neden olduğu durumlarda operatörler için zorunlu bir müdahale süresi olacaktır.

Londra’nın yürüyüş ve bisiklet komiseri Will Norman, “Diğer yol kullanıcılarının ve yayaların yanı sıra e-scooter kullananların güvenliği kesinlikle çok önemlidir, bu nedenle yüksek standartları sağlamak için bu titiz bir şekilde denenmeleri önemlidir,” dedi, Bir açıklamada.

Dott, Lime ve Tier kendi kira fiyatlarını belirleyecekler, ancak uygun indirimler sunarak temel çalışanların ve düşük gelirli çalışanların ihtiyaçlarına dikkat etmeleri gerekecek. Lime, halihazırda faaliyet gösterdiği şehirlerde, pandemiden en çok etkilenen halk yardımı alanlara ve işçilere% 50 indirim sağlayan Kireç Erişim Programını sunuyor.

Lime’ın son zamanlarda New York ve Paris’i kazanmasının ardından, Avrupa, Orta Doğu, Amerika Birleşik Devletleri, Kore, Avustralya ve Yeni Zelanda’da 130’dan fazla şehirde elektrikli scooter, bisiklet ve mopedler için yolculuk yaparken bulunabilen şirket, sadece sağlamlaşıyor. büyük şehir hakimiyeti. Londra’da devam eden e-bisiklet operasyonları ile şirket, ayakkabı alışverişi yaptı.

Yine Paris’te faaliyet gösteren Berlin merkezli Tier Mobility, ikinci en ağır vurucu. Polonya, Kraków’a yakın zamanda genişlemesi 100. şehrini işaret etti ve şirket Avrupa, Orta Doğu ve yeni pazarlarda cesaretini artırmayı ve filosuna e-bisiklet eklemeyi planlıyor.

E-scooter’lara ek olarak Tier, sürücü tarafından değiştirilebilen pil işini Londra’ya taşıyacak ve binicilerin Londra’daki yerel işletmelerde barındırılan şarj istasyonlarında pil değiştirmesine izin verecek. Bu, pandemiden kurtulmaya çalışan işletmeler için artan ziyaretçi trafiği sağlarken, binicilerin bu süreçte ücretsiz yolculuklar kazanmalarına izin verecektir. Ek olarak, bu kitle kaynaklı yaklaşıma sahip olmak, e-scooter’ların toplanması ve şarj edilmek üzere bir depoya taşınmasıyla ilişkili tıkanıklığı azaltma potansiyeline sahiptir.

Bu büyükşehir scooter anlaşmalarında olduğu gibi, her zaman umut vaat eden bir mazlum vardır. Londra örneğinde, bu Amsterdam merkezli Dott, yakın zamanda B Serisi’nde 85 milyon dolar toplayanve Avrupa’da yaklaşık 20 şehirde faaliyet göstermektedir. Londra, Dott’un İngiltere’deki ilk şehri olacak

Bu makale, Lime’ın faaliyet gösterdiği diğer ülkeleri de içerecek şekilde güncellenmiştir.


Tekno Nesil

Teknonesil.com sitesi içeriği tamamen bilgi amaçlı olup Teknoloji hakkında güncel hayata dair merak edilen tüm konuları ele alan ve en doğru bilgileri en güncel haliyle okuyucularına ulaştırmayı amaçlayan teknoloji sitesi.

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu