Otomobil

Ford Kuga 2.5 Duratec FHEV 2021 İngiltere İncelemesi

 

Ford Kuga 2.5 Duratec FHEV 2021 İngiltere İncelemesi

Hayatınızda bir Kuga olması gerekiyorsa, Ford’un kesinlikle uygun bir motor seçeneği vardır.

Bir benzin, üç dizel (biri hafif bir hibrit) ve iki uygun hibrit var – biri geleneksel, bir eklenti. Bazılarında bulunan dört tekerlekten çekişli versiyonlardaki faktör ve doğru Kuga’yı seçmek hızla bir beyin teaserına dönüşüyor.

Ford tüm bunları önermeyi haklı çıkarıyor çünkü Kuga artık onun ‘kalbi’ otomobili. İşlerin gidişatının bir işareti olarak, Kuga ve Puma SUV’ler Nisan ayında İngiltere’deki ilk 10 otomobil satışları arasında yer aldı. Odak? O üst braketten çıktı.

Burada, 187bhp ve 9.1sn 0-100mph süresiyle 2,5 litrelik Duratec FHEV’i (Tam Hibrit Elektrikli Araç) take a look at ediyoruz (homologasyon tamamlanmadığından henüz bir tork rakamı mevcut değil). Bir CVT’ye takılıyken, 1.1kWh’lik bir pil ve AC senkron motor elektrik yardımı sağlar.

Geçmişten Günümüze Dikkat Çekici Nostaljik Otomobiller

Resmi yakıt ekonomisi ve CO2 emisyonları sırasıyla 49.6mpg ve 131g / km’dir ve bu, Hyundai Tucson gibi rakipler için para üzerindedir. ‘Kendi kendini şarj eden’ bir hibrit olduğu için, yalnızca elektrikli menzilden yararlanamazsınız, bu nedenle CO2 rakamları fişli rakiplere kıyasla daha fazla darbe alır.

Ford, süspansiyon kontrol kolları, ayrıca daha hafif halılar ve içi boş amortisörler gibi yerlerde bol miktarda alüminyum bulunan Mk3 Kuga’daki ağırlık tasarrufundan bahsediyor. Şirket, toplamda 80 kg’lık takdire şayan bir tasarruf olduğunu iddia ediyor, ancak yine de büyük bir araba yığını, bu nedenle 1701 kg ile teraziyi değiştiriyor.

Ford Kuga 2.5 Duratec FHEV 2021 Özellikleri

Her zamanki gibi, geleneksel bir hibridde olduğu gibi, Kuga sadece elektrikli olarak çalışır, ancak 2,5 litrelik benzinli motorun devreye girmesi çok uzun sürmez – otopark hızının üzerindeki herhangi bir şey onu çalıştırır. Adil olmak gerekirse, bu yumuşak bir geçiş ve güç aktarım mekanizması büyük ölçüde rafine edilmiş, her türlü yolculuğu zahmetsiz hale getirecek kadar güçlü.

Yukarıdaki uyarı CVT ile ilgilidir: etrafta dolaşmak için iyidir, ancak daha fazlasını istediğinizde, kendi kendini sarar, motor notu devir aralığının en üstüne tırmanır ve orada kalır, feryat ederek uzaklaşır. Yavaşladığınızda tekrar yerleşir, ancak karmaşıklıktan yoksundur – ve aynı şanzımana sahip Kuga PHEV bir şekilde sızlanmayı daha iyi kontrol altına alır.


Tekno Nesil

Teknonesil.com sitesi içeriği tamamen bilgi amaçlı olup Teknoloji hakkında güncel hayata dair merak edilen tüm konuları ele alan ve en doğru bilgileri en güncel haliyle okuyucularına ulaştırmayı amaçlayan teknoloji sitesi.

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu