Otomobil

Geleceğe dönüş İlk Şarj Edilebilir EV’yi Sürmek

 

Geleceğe dönüş İlk Şarj Edilebilir EV’yi Sürmek; Onu kullanan hiçbirimiz, 1881 Trouvé elektrikli bir aracın kopyasını sınırlarına kadar taşıyacak kadar cesur olamadık. Şaşırtıcı değil: Üç ​​ince katı lastikli tekerleğinden ikisini yönlendirmek için bir kumanda kolu, bir deri şeritten yapılmış bir fren, arka tarafınızı omuz hizasına getiren bir koltuk ve aynı zamanda bir ışık düğmesi olan bir motoru var. gaz kelebeği.

Elektrikli otomobil tarihindeki bu önemli evrim, güvenlik derecesi açısından Icarus’un balmumu kanatları ile oradadır. Gustave Trouvé umursamadı. Fransız, Coventry yapımı bir üç tekerlekli bisikleti bataryası ve motor kombinasyonuyla birleştirerek, ilk şarj edilebilir EV olarak kabul edilen şeyi yarattı.

19 Nisan 1881’de, Amerika’nın batısının hâlâ vahşi olduğu bir zamanda, Birinci Boer Savaşı yeni bitiyordu ve Kraliçe Victoria’nın tahtta hala yirmi yılı kalmıştı, Trouvé Paris’teki Rue de Valois’e gitti. Bir seyirci kalabalığını heyecanlandırdı, korkuttu, şaşkına çevirdi ve şaşırttı; Çağdaş bir illüstrasyon, üç tekerlekli bisikletiyle onu kovalayan bir köpeği göstermektedir.

Torunlarından biri olan Patrick Chargueron, “O Parisliler kesinlikle şeytanın geçtiğini gördüklerini varsaymış olmalılar” diyor. “Böyle bir şeyin 1881’de elektrik üzerinde çalıştığını asla hayal etmemiştim; 1900 veya 1910 diyebilirdim. ”

Sürprizi yaygındır. Çoğu insan, içten yanmalı motor icat edilmeden yıllar önce, elektriğin dünyanın dört bir yanındaki sokaklarda insanları ittiğinin farkında değil. Artı ça değişiklik.

“Trouvé bir elektrik motorunu, şarj edilebilir bir pili ve buna çok benzer bir çevrimi birleştirdiğinde, bu en eski modellerden biriydi. [self-propelled] Gaydon’daki British Motor Museum küratörü Catherine Griffin, yollarda görülecek araçlar ”diyor. “Elektrikli araçların tarihine bakmak ve şimdi gördüğümüz şekliyle, bunların trendy bir teknoloji olmadığını anlamak gerçekten ilginç.

“1800’lerde, elektrikli sürücü gerçekten yaygın bir şekilde benimsendi ve şu anda sağladığı faydaların aynısına sahipti: daha temiz ve daha sessizdi. Ve onları benimsemeyenler, menzil ve güvenilirlik açısından, insanların şimdi yapmadıkları aynı nedenlerle bunu yaptılar.

“Yollar daha iyi hale geldikçe ve şehirler daha bağlantılı hale geldikçe, elektrikli araçların menzili bu farklı yerlere ulaşmanın o kadar kolay olmadığı anlamına geliyordu. Ve sonra benzin fiyatı da oldukça düştü, bu da içten yanmalı motorlu arabayı seri üretmenin çok daha ucuz olduğu anlamına geliyordu. ”

Sadece Trouvé’nin üç tekerlekli bisikletinin bir kopyasını oluşturmak değil, aynı zamanda onu ilk denemesinin 140. yıldönümünde Paris’e götürmek, başka bir elektrikli otomobil projem için araştırmanın ürünüydü. EV’ler gelecek, ancak şu anda, kökenlerini hayata döndürmek doğru görünüyordu.

Ve böylece web, şu anda York yakınlarındaki atölyesinde Victoria bisikletlerini ve üç tekerlekli bisikletlerini elle yapan Christian Richards adlı eski bir BT mühendisinin ayrıntılarına hizmet etti. Şaşırtıcı bir şekilde, fikrim onu ​​şaşırtmadı.


Tekno Nesil

Teknonesil.com sitesi içeriği tamamen bilgi amaçlı olup Teknoloji hakkında güncel hayata dair merak edilen tüm konuları ele alan ve en doğru bilgileri en güncel haliyle okuyucularına ulaştırmayı amaçlayan teknoloji sitesi.

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Göz Atın
Kapalı
Başa dön tuşu