Teknoloji Haberleri

NYC, Citi Bike Rakibi JOCO’nun Ebike Operasyonlarını Durdurmak İçin Dava Açtı

 

NYC, Citi Bike Rakibi JOCO’nun Ebike Operasyonlarını Durdurmak İçin Dava Açtı;  New York Şehri, yerleşik elektrikli bisiklet paylaşım hizmeti JOCO’ya, şirketin şehirde faaliyete başlamasından sadece birkaç hafta sonra dava açtı.

Şehir, JOCO’nun yasadışı olarak faaliyet gösterdiğini, çünkü şehir içindeki tüm bisiklet paylaşım sistemlerinin Ulaştırma Bakanlığı’ndan önceden yazılı izin gerektirdiğini iddia ediyor. JOCO, bağlantı istasyonlarının tamamı özel mülkiyette olduğundan ve dolayısıyla şehir yönetmeliğinin yargı yetkisi dışında olduğundan herhangi bir yasayı ihlal etmediğini savundu. Nisan ayı sonlarında, şehir JOCO’ya şirketin görmezden geldiği bir durdurma ve vazgeçme bildirimi yayınladı.

Mahkeme Perşembe günü, şehrin JOCO’nun operasyonlarını geçici olarak durdurma talebini reddetti. 16 Haziran’da yapılması planlanan duruşma öncesinde.

“Bugün mahkemede alınan sonuçtan memnunuz ve önümüzdeki aylarda New Yorklulara işe döndüklerinde daha fazla hareketlilik seçeneği sunmaları ve yeniden açılıp iyileşirken şehrin tadını çıkarmaya başlaması için operasyonlarımızı genişleteceğiz. pandemi, ”dedi JOCO’nun kurucu ortakları Johnny Cohen ve Jonny A. Cohen yaptıkları açıklamada.

JOCO, Nisan ayında Manhattan’da 30 istasyonda 300 e-bisiklet başlattı ve Haziran ayına kadar bu sayıyı neredeyse üçe katlamayı planladığını söyledi. Şirketin, şehrin en büyük özel garaj operatörü olan ikonik Icon Parking de dahil olmak üzere şehirdeki kapalı otoparklarla ortaklıkları var.

Bir ihlalin meydana geldiği her gün için JOCO’ya 5.000 $ ‘lık bir para cezası verilmesi talebini içeren bu hafta açılan dava, Lyft’in bir yan kuruluşu olan Citi Bike’ın şu anda DOT tarafından bir bisiklet paylaşımı işletmek için yetkilendirilmiş tek şirket olduğunu belirtiyor. New York’un beş ilçesinden herhangi birinde. 2012’de başlatılan ve 111 milyondan fazla seyahat kaydeden Citi Bike sistemi, zorunlu güvenlik, hizmet seviyeleri ve bakım standartları ile gizlilik ve bakım standartları dahil olmak üzere halkın yararına olacak bir departmandan bisiklet paylaşım teklifleri talebinden kaynaklandı. tüketici korumaları.

İki Cohens TechCrunch’a “En yüksek güvenlik standartlarına bağlıyız” dedi. “Filo yönetimimiz var, tüm üyelerimize ücretsiz kask veriyoruz. Bu konuda tüm temellerimizi kapladığımızdan emin olmak için sorumlu bir girişimiz ve buna eklemek için çok saygın bir bisiklet kullanıyoruz. ”

Bir JOCO sözcüsü, şehrin Citi Bike ile düzenleme ve münhasırlık gerekçesiyle ilgili daha fazla yorum yapmayı reddetti.

NYC’de hepimiz üst üste yaşıyoruz ” tweet attı New York Eyaleti Senatörü Liz Krueger davaya cevaben. “Sokak alanımızın işlevsel ve güvenli olması için dikkatli bir düzenleme gerekiyor. Çok sayıda insanı kamusal geçiş hakkı üzerinde hareket ettiren herhangi bir ulaşım hizmetinin gözetim, kamu hesap verebilirliği ve var olan yasalara uyması gerekir. “

Citi Bike’ın sağladığı münhasır işletme hakları, davadaki dile göre sistemi genişletmek için gereken özel sermaye yatırımı için de bir teşviktir. Şehrin Lyft ile en son 2020’de değiştirilen sözleşmesi, sistemi genişletmek için 300 milyon dolarlık bir yatırım içeriyor.

 


Tekno Nesil

Teknonesil.com sitesi içeriği tamamen bilgi amaçlı olup Teknoloji hakkında güncel hayata dair merak edilen tüm konuları ele alan ve en doğru bilgileri en güncel haliyle okuyucularına ulaştırmayı amaçlayan teknoloji sitesi.

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu