Otomobil

Volkswagen Dimension 4. Seviye Otonom Sürüşü Saati 7 Avroya Satacağız

Volkswagen Dimension 4. Seviye Otonom Sürüşü Saati 7 Avroya Satacağız; Volkswagen, TopGear.com’a cesur bir geleceğe baktığını söyledi. Otomobilin sahibi / kullanıcısı / abonesinin ihtiyaç duyduklarında açıp kapatabilecekleri teknoloji ve özelliklerle dolu arabaların geleceği – ancak yalnızca gadget kullanılırken ücretini ödüyor.

İnternete bağlı herhangi bir araba, birkaç yıldır kablosuz güncellemeleri alabiliyor, bu da otomobil üreticilerinin arayüzleri güncellemesine ve menüleri ayarlamasına izin veriyor.

Birkaç elektrikli otomobil, sahibi uyurken otomatik bir yazılım güncellemesiyle menzillerinin arttığını gördü. Evlerinde, arabada değil.

Ancak VW’nin satış ve pazarlama patronu Klaus Zellmer, bu yeteneği yepyeni bir otomobili belirleme şeklinizi değiştirmenin geleceği olarak görüyor. Seçenekler kutularını işaretlemek yerine (ve VW her arabayı fabrikada özelleştirmek zorunda kalmak, maliyetleri artırmak) yerine, tüm VW’ler tüm oyuncaklarla üretilecek ve daha sonra mantıklı olduklarında onları ana gemiden kiralayacaksınız.

Temel olarak, aynı şekilde, tüm yıl boyunca çalışmak için giymek yerine, yalnızca bir tatil tekne turundayken tüplü dalış malzemeleri kiralarsınız.

“Kablosuz iletişim, bir arabanın işletim sistemine erişime izin veriyor. İlginç olan, talep üzerine işlevler, ”diye açıklıyor Klaus.

“Bir araba alırsanız ve o sırada otonom bir sürüş moduna ihtiyacınız olduğuna ikna olmadıysanız, ancak o zaman buna sahip olmak isteyeceğinize karar verirseniz, onu açabiliriz, ancak daha sonra kapatabiliriz. arabanın bir sonraki sahibi buna ihtiyaç duymadıklarına karar verir.

“İleriye dönük olarak, geleceği, birkaç yıl boyunca tek bir arabaya sahip olmayı taahhüt etmeden, ihtiyaç duyduğunuzda mobiliteye erişim olarak görüyoruz.”

Peki bu ne kadara mal olur? Zellmer, “Bunların tümü kâr ve maliyet modellemesine dayalıdır” diyor. “4. Seviye otonom sürüş modları örneğini alırsanız, bunu bir araca kurmanın maliyeti çok büyük: beş haneli bir Euro rakamı.

Bunu kim ödeyecek? Kitle pazarı için değil. Şimdi onu kurduğumuz vakayı alın ve uzaktan açıp kapatın. Maliyet modellememiz, Seviye 4 otonom sürüş modu için saatte 7 € ücret alırsak, bunun karlı bir iş durumu olduğunu söylüyor.

Londra’dan gelip Southampton trende demeyi düşünün. Tren bileti ne kadar? Kesinlikle saati 7 € ‘dan fazla. ”

Bağlam açısından, Southampton, Londra’dan yaklaşık 80 mil (veya iki saatlik sürüş mesafesinde) İngiltere’nin güney kıyısında bir şehirdir. 1 saat 20 dakikalık tren ücreti için standart sınıf bir tren bileti yaklaşık 50 sterline mal olacaktı.

Toplu taşımayı ortadan kaldıran Zellmer, VW’nin zaten etkileyici olan ikinci el değerlerini bu fikirle somutlaştırabileceğini düşünüyor.

“İş modelinizde kullanım başına ödemeden yararlanabiliyorsanız, aracı tam olarak yüklemek daha uygun maliyetlidir [with equipment] ve kullanım durumuna göre açıp kapatabilirsiniz.

“Bu, kullanılmış pazar için de ilginç, çünkü artık değerdeki değişikliklere, kullanılan değeri yükseltmek için işlevleri etkinleştirerek yanıt verebiliriz.”

Öyleyse, bu ‘en iyi teknolojiyi almak için abone olun ve beğenin’ bir dahice plan mı yoksa eski moda bir araba mı tercih edersiniz? VW yorumlarınızı dinliyor olabilir …


Tekno Nesil

Teknonesil.com sitesi içeriği tamamen bilgi amaçlı olup Teknoloji hakkında güncel hayata dair merak edilen tüm konuları ele alan ve en doğru bilgileri en güncel haliyle okuyucularına ulaştırmayı amaçlayan teknoloji sitesi.

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu