Otomobil

Yeni BMW 2 Serisi Coupe

Yeni BMW 2 Serisi Coupe Mevsimler değişir, gelgitler yükselir ve akar, imparatorluklar yükselir ve düşer. Ayrıca, arabalar bir noktada o arabanın daha yeni sürümleriyle değiştirilme eğilimindedir.

Tamam, bu yüzden belki diğer şeylerden daha az şiirsel, ama zamanın amansız geçişinin başka bir işareti. Görünüşe göre eski BMW 2 Serisi için zaman çoktan geldi, çünkü BMW bu yıl içinde yerini alacak.

Ancak bu sadece ‘eski ile çıkış’ durumu değil – yeni 2 için BMW geleneklerini hatırlamayı garantiledi. Yani 50:50 ağırlık dağılımı, sıralı altı motor ve basın bülteninin ilk dört paragrafında Nürburgring’den bahsetmeyi unutmayın.

BMW aynı zamanda hala kamuflajla kaplı bir otomobil için profesyonel fotoğrafçılık organize etme geleneğini sürdürüyor. Bu da, arabanın tam olarak nasıl görünmeyeceğini bize gösterme zahmetine girdiler, bitmiş ürüne ne kadar az benzeyeceğine dair fotoğrafik kanıtlar gönderdiklerinden emin oldular.

Tabii ki, bizim gerçekten önemsediğimiz sprey boya psychedelia ve sineklik gazlı bezin altında gizlenen şey bu. Ve Beemer’in orada tek bir numarayı kaçırdığını söylemek zor.

Ancak o zaman BMW’deki gövdeler, 2 Serisi coupe tarifini yanlış anlarlarsa, özellikle de mevcut 2’nin fevkalade lezzetli yemeğinden sonra ayaklarının dibine tek bir büyük kalibreli silahı hedefliyor olacaklardı. İhale (ish) yıllarımız veya küçük (ish) banka hesaplarımız olabilir, ancak mevcut M2’nin şu anda M Division’ın (ve belki de BMW’nin) en iyi arabası olduğunu düşünüyoruz.

Bu yüzden bu yıpranmış Alman kupasına binen çok şey var. İşte bu yüzden BMW, “kolayca kontrol edilebilen kayma manevraları da dahil olmak üzere iddialı virajlara ideal olarak uygun” bir otomobil üretmeye özen gösterdi.

Bu, 374bhp turboşarjlı sıralı altı ve arkadan çekişli motorun devreye girdiği yer olmalı. Ya da en üst özellikteki M240’ın dört tekerlekten çekiş ile geldiği göz önüne alındığında, daha doğrusu devreye girecektir. Ve sekiz ileri otomatik. M Bölümü’nün bu duruma bir kez baktığı, kolektif bir alaycı kıkırdamaya sahip olduğu ve durumu derhal düzelttiği insani olarak mümkün olduğu kadar kesişen her rakam var.

Çünkü M Bölümü teknisyenlerinin üzerine inşa edeceği temel yapı oldukça umut verici görünüyor. Yeni Two’nun daha sert bir gövdesi var, bu da süspansiyonu yumuşatabileceğiniz ve yumuşak bir araba ve daha sert süspansiyonla sahip olduğunuz kadar vücut kontrolünü koruyabileceğiniz anlamına geliyor. Olmayacak, çünkü M Bölümü, ancak İngiliz yollarında zıplarken ve sallanırken daha fazla vücut kontrolüne sahip olacağınızı bilmek güzel. Ayrıca, büyük tümseklerin çok fazla sönümlendiği ve küçük olanların … iyi, az olduğu standart darbeye bağlı damperler de vardır. Karantina sevginizin çok utanç verici bir şekilde kanatlanmamasını sağlarken büyük vücut hareketleri üzerinde daha fazla kontrol elde etmenin başka bir yolu.

Dolayısıyla yeni 2 Serisi, sıralı altı motorlu ve “hırslı viraj alma” özlemiyle küçük, güçlü bir yönetici coupe olacak. Mevsimler, gelgitler ve rejimler değişse de, en iyi BMW’yi nerede bulacağınız görünmüyor.


Tekno Nesil

Teknonesil.com sitesi içeriği tamamen bilgi amaçlı olup Teknoloji hakkında güncel hayata dair merak edilen tüm konuları ele alan ve en doğru bilgileri en güncel haliyle okuyucularına ulaştırmayı amaçlayan teknoloji sitesi.

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu