Otomobil

Yeni Toyota Hypercar Nasıl Sürmeyi Seviyor?

Yeni Toyota Hypercar Nasıl Sürmeyi Seviyor? Aksine utanç verici FIA ve ACO, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası LMP2 otomobiller için sezon öncesi testlerde yeni ve heyecan verici Hypercar sınıfının üyelerini geride bıraktı edilmiştir.

LMP2 arabalarının kanatları onları yavaşlatmak için zaten kırpıldığını söyledi, ancak bu hafta sonu Spa’da sezon açılışından önce başka bir işlem yapılmayacak gibi görünüyor. Toyota ve yepyeni GR010 Hybrid için zorlu bir Hypercar sezonu açılışı olmalı, öyle değil mi?

Bu yeni 670bhp dayanıklılık yarışçısı türünün araba sürmenin nasıl bir his olduğunu öğrenmek (ve homologasyon özel yol arabaları için bencilce heyecanımızı artırmak için), araba ve dayanıklılık yarışının geleceği hakkındaki düşüncelerini almak için Toyota sürücüsü Mike Conway ile sohbet ettik. . Aşağıya göz atın…

En İyi Vites: Mike, bize bu yeni Hypercars’ın nasıl sürdüğüne dair bir fikir verebilir misin?

Mike Conway: Sürüş açısından, araba daha önce sahip olduğumuzdan oldukça farklı. Şimdi biraz daha ağır ve alışmak biraz zaman alıyor. Daha az bastırma kuvveti de var, ancak daha büyük kapasiteli bir motorumuz var – eskiden sahip olduğumuz 2,4 litre yerine 3,5 litre. Yani, aslında motorun kendisinden daha fazla güç aldık, ancak kurallar hibrit sistemle ve nasıl çalıştığıyla değişti. Elektrik motoru artık gerçekten ekstra güç sağlamıyor, yakıt tasarrufu için içten yanmalı motorun bir kısmı götürüldüğünde hibrit devreye giriyor.

Çoğu viraj için fren mesafeleri şimdi biraz daha uzundur. Bazı yüksek hızlı virajlar, yere basma kuvveti kaybı nedeniyle kesinlikle biraz daha yavaştır. Yavaş hızlı virajlar çok farklı değil, ancak orta / yüksek hızlı bölümlerdeki farkı fark ediyorsunuz.

Spa’da tur başına muhtemelen eski arabadakinden beş veya altı saniye daha yavaş alıştırma yapıyoruz, bu nedenle tur süresinde oldukça büyük bir değişiklik.

Araba hala bir prototip ve hala sürmesi eğlenceli bir araba, yeni bir arabada geliştirme yapmak her zaman eğlencelidir ve sezona başlamak için sabırsızlanıyorum.

Bu sezon için başka ne farklı?

Mühendislerin alışması gereken tamamen yeni sistemleri de var. Eskiden çok daha fazla veriye ve bakacak çok daha fazla canlı veriye sahiptik. Şimdi daha kısıtlı, bu yüzden sürücüler olarak mühendislerle iletişim şeklimizi değiştirmemiz gerekiyor. Kokpit içinde yaptığımız herhangi bir değişikliği onlara bildirmek zorundayız çünkü veriler üzerinde anında göremezler.

Sormalıyız, yıl için hedefin nedir?

Geçen yıl şampiyonluğu kazandık, bu yüzden bunu korumayı hedefliyoruz. Kazanması zor ama elde tutması daha da zor. Bunun gerçekleşmesi için elimizden geleni yapacağız. Her zamanki gibi zorlu bir sezon olacak, sadece takım arkadaşlarımız için değil, Glickenhaus geldiğinde de iyi rakipler olacaklar. Açıkçası şu anda LMP2 arabaları da bize zor anlar yaşatıyor. Zor olacak.

Take a look at sırasında güvenilirlik tamamlandı. Her zaman ortaya çıkan birkaç gremlin vardır – bu haftanın başında bazı sorunlar yaşadık – ancak her yeni bir şey olduğunda, bunun üstesinden geliriz ve bir daha olmamalı. Le Mans’tan önce iki yarışımız olduğunu düşünürsek, bu bize her şeyin üstesinden gelmek için zaman kazandıracak.

Dayanıklılık yarışının (yakın) geleceği hakkında düşünceleriniz mi var? Heyecan verici bir zaman gibi görünüyor …

Tüm yeni üreticilerin gelmesiyle, spor için harika olacak.

Diğer üreticilerin arabalarını yapmak için daha fazla zamanları olacak. Arabamızı geliştirirken kurallar değişiyordu, bu yüzden kurallara uyum sağlamamız gerekiyordu.

Kemerlerimizin altında bir yıllık yarıştan bazı avantajlara sahip olacağız, ancak diğer takımların kendilerine bolca take a look at süresi vermesini beklersiniz ve hemen oraya gelirler.

Umarım onlar da öyledir, çünkü savaşı oldukça yoğun hale getirecek.


Tekno Nesil

Teknonesil.com sitesi içeriği tamamen bilgi amaçlı olup Teknoloji hakkında güncel hayata dair merak edilen tüm konuları ele alan ve en doğru bilgileri en güncel haliyle okuyucularına ulaştırmayı amaçlayan teknoloji sitesi.

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu